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Sylvain


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Inscrit le: 16 Jan 2009
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Localisation: Peujard

MessagePosté le: Ven 16 Jan - 18:54 (2009) Répondre en citant

Bonsoir a tous.
   Je désire passer mes roues Mavic crossride en système Notubes. Quelqu'un a t'il déja essayé ? Merci.
A+.  Surprised

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Les fous n'ont jamais peur. (C'est pas vrai !!!)

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MessagePosté le: Ven 16 Jan - 18:54 (2009)

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Sébastien


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Inscrit le: 16 Jan 2009
Messages: 114
Localisation: Ambarès

MessagePosté le: Lun 19 Jan - 12:49 (2009) Répondre en citant

Salut Sylvain !


Je teste actuellement le système No Flats Joe's. C'est le même principe que le No tubes de Stan's.

J'ai monté le kit sur mes Crossride avec des pneus Continental Speedking et j'ai réussi à obtenir une étanchéité parfaite au bout d'une semaine.
Le système est assez simple à mettre en oeuvre, mais évite de faire le montage dans le garage, parce qu'il y a 99% de chances que tu repeigne ton garage au latex Laughing  la première fois...

J'ai été faire une vingtaine de kilomètres pour l'instant et je n'ai pas eu de problème : tu as l'avantage d'un pneu classique pour la légèreté et l'avantage du tubeless : rendement, confort, possibilité de rouler à basse pression....

Si tu as d'autres questions n'hésites pas !

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philp


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Localisation: tauriac

MessagePosté le: Lun 19 Jan - 17:57 (2009) Répondre en citant

Slt à tous


http://www.gyro.fr/index.php?section=Produits&menuitem=Notubes&type=VTT&categorie=Syst%E8mes%20Tubeless&productid=368


Si je trouve autre choses (dossier, vidéo de montage etc) je le colle, en ce moment G que ça à faire ! Sad


@+ Okay

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philp


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Inscrit le: 16 Jan 2009
Messages: 52
Localisation: tauriac

MessagePosté le: Lun 19 Jan - 18:07 (2009) Répondre en citant

re slt


Vidéos notubes, à voir peut être

http://www.notubes.com/support_movies.php

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Sylvain


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Localisation: Peujard

MessagePosté le: Lun 19 Jan - 18:55 (2009) Répondre en citant

Bonsoir a tous et merci de vos réponses. Okay

   Philp: La video Gyro est trés explicative.

   Seb: encore 2 petites questions Question . Ou à tu trouver le kit no-flats et a quel prix s'il te plait.

Merci et bonne soirée. Wink

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Eric


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Localisation: Peujard

MessagePosté le: Lun 19 Jan - 20:33 (2009) Répondre en citant

Je viens de lire ça et là plusieurs articles sur ces systèmes "no-tube".
Ils ont l'air de présenter pas mal d'avantages, mais j'ai vu qu'il y avait quelques inconvénients:
- Le latex sèche au bout de 3-4 semaines et il faut alors ajouter du produit.
- Le prix des ces kits.

Par contre j'ai vu que certains utilisaient du latex de moulage à 20€ le litre à peu près.

Je ne sais pas encore trop quoi penser du système qui a l'air d'être pas évident à mettre en oeuvre.

Voilà, Seb j'attends tes impressions sur du long terme.

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Sébastien


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Inscrit le: 16 Jan 2009
Messages: 114
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MessagePosté le: Mar 20 Jan - 09:34 (2009) Répondre en citant

  • Sylvain : je suis tombé sur un kit No Flats sur le net à 49€, que j'ai commandé en même temps que mes crossride sur Probikeshop sinon j'ai vu un kit à 59€ chez Twinner à Ste Eulalie.
Après il faudrait voir avec Christophe, il m'a dit qu'il pouvait avoir des kits mais il ne m'a pas dit si c'est du No Flats ou du Stan's No Tubes.

  • Eric : j'ai lu pas mal de trucs sur le temps de séchage du latex et a priori cela dépend beaucoup de la température et de l'humidité. Pour l'instant je ne peux pas te dire cela ne fait qu'une semain que j'ai monté le kit. Par contr ece qui est sur c'est que le latex de moulage va sécher beaucoup plus vite d'après ce que j'ai pu lire là dessus.
Pour ceux qui seraient génés par le prix, il existe une solution alternative : le Ghetto Tubeless. J'avais essayé ça il y a quelques années sur un vtt de descente, ça marchait bien. Il faut en gros : 2 chambres à air 20" (2x3€) et une bouteille de latex de 500ml, sachant qu'il faut 60 à 80 ml de latex par pneu pour le rendre étanche (et ne surtout pas prendre le liquide préventif Hutchinson qui est une vraie m***e)

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Sébastien


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MessagePosté le: Mar 3 Fév - 09:20 (2009) Répondre en citant

Bilan après environ 100 kms et 3 semaines :


  • L'étanchéité des pneus est de mieux en mieux, j'ai autant de perte de pression qu'avec des chambres latex.
  • Pas de crevaison, mais j'ai sorti 2 épines du pneu la semaine dernière
  • Le latex est encore liquide
  • Enorme gain en motricité et confort
donc pour l'instant, c'est du tout bon

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Sébastien


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Localisation: Ambarès

MessagePosté le: Lun 9 Fév - 10:44 (2009) Répondre en citant

Une semaine de plus :

Toujours aucune crevaison, j'ai encore enlevé une épine après la sortie d'hier.

Pas de problème de déjantage, même en ayant fait quelques réceptions un peu dures.

Je vais démonter un pneu dans la semaine pour voir si le latex est toujours liquide depuis un mois.

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traid


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MessagePosté le: Jeu 12 Fév - 15:38 (2009) Répondre en citant

Salut tout le monde,
pour en faire rentrer, j'attendais le test de Séb, il a l'air content, on va voir.
Si cela tente du monde, dites moi combien il vous en faut et je passerais commande, en tant que cobaye y aura surement un prix ;o)


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Sébastien


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Inscrit le: 16 Jan 2009
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MessagePosté le: Jeu 22 Oct - 12:22 (2009) Répondre en citant

Moins d'un an après avoir installé le système : changement de pneus et mon flap arrière est déchiré...
J'ai plus qu'à racheter 2 flaps, 30€... Evil or Very Mad

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